一条不算宽阔的街巷，一侧的车位里，货车、三轮车整齐列队，恰似整装待发的将士；而另一侧，韵达、顺丰、极兔、京东、菜鸟驿站、申通等主流快递品牌网点依次排布，连成了一片专属的快递街区。
这就是南京市首条快递特色街区——柳叶街。整条街仅 950米长，却集聚了8家主流品牌快递网点，日均收投快件近8万件，服务覆盖秦淮区双塘街道及周边商圈，惠及居民超10万人。2026年春节期间，“小哥”们往来穿梭，传送带上的包裹源源不断流转，货车、三轮车满载启程，此起彼伏的“嘀嘀”扫码声，交织成柳叶街独有的“忙碌乐章”。
“今年春节期间的派送量比去年同期增长了约30%。”申通快递柳叶街站点负责人汤自立介绍，站点共有25名快递员，近半数选择了春节留守，“不少市民盼着收到年货或是急用物品，所以我们仍正常派送，每天上午九、十点货物到站，分拣、装车、配送，一环不落。”
站点的“跑单王”张涛是一名退役军人。他说，公司不仅为员工发放加班费，站点还在腊月廿八当天发了春节红包，在除夕夜组织全员聚餐，“气氛很热闹，大家就像一家人，共同过了一个特别的团圆年！”
2025年秋，南京市首个深入快递行业“末梢”的柳叶街快递党支部成立，拥有十几年党龄的张涛当选为党支部书记。“目前，支部共有9名党员，另有11名快递员主动递交了入党申请书。我们快递员是一支有力量的队伍，其中的党员更要发挥先锋模范作用。”
“其实大家春节期间选择主动留守，既有能领到补贴的原因，更有对这份工作的认可，还源自对这座城市不断增强的归属感。”张涛2019年加入快递行业，这几年真切感受到南京这座城市对快递“小哥”的“友好”，“派件时‘你好’‘谢谢’多了，不理解少了。以前，柳叶街存在停车难、用餐难、如厕难等诸多问题，现在街道都逐一解决，还经常组织我们开展免费体检、观影、爱心托育等暖心活动。”极兔快递员年国庆在南京从事快递配送已十余年，他点赞说：“早些年送件压力大，老小区遇到无人签收还容易丢件。后来智能柜、驿站普及了，工作越来越便利，收到的关心也越来越多。虽然辛苦，但我心里始终暖暖的，在南京的日子更有盼头了！”
如今的柳叶街，快递车轮依然繁忙，但喧嚣中多了秩序，忙碌里透着温情。秦淮区紧扣新就业群体“如厕难、停车难、休憩难”等现实关切，联动市、区、街三级资源力量，对柳叶街进行了系统性改造，构建起以“宁小蜂”驿站为核心，集凝聚引领圈、便民生活圈、邻里互助圈、站点自治圈、协同治理圈为一体的“一站五圈”服务矩阵，并以“服务积分+星级评定”激励机制，引导广大快递“小哥”积极融入基层治理。
“现在大家互相提醒、彼此照应，投诉少了，街区环境好了，送件更顺畅了，我们一起携手共进！”汤自立满怀信心地说。
( 秦组轩 )