一个2平方米的驾驶室，站着直不起腰、躺下只能原地翻身——这是货车司机潘荣喜十几年车轮上的“家”。它“长”在27米长拖挂车的车头上，随潘荣喜往全国各地跑运输的业务而“迁徙”，也会因无处停车而难以落脚。

　　然而，一年多以前，他作为南京栖霞区龙潭街道的一名货车司机，把“家”落在了龙潭街道的一个货车司机专属服务站。这是栖霞区深化新经济新就业群体党建服务的落脚点之一，背后是栖霞区构建起全方位服务的暖“新”服务体系，解决货车司机的“急难愁盼”。

　　在栖霞，从此他们的“家”不再“流动”，爱却流动了起来。

　　停车场上建个“家”

　　4月10日，记者在龙潭街道保通路货车司机党群服务站（以下简称“保通路服务站”）见到潘荣喜时，他正在烧红烧鱼和鲫鱼汤。今天不出车，他钓了4条鱼，又去附近菜市场买几块豆腐，“配个豆腐鲫鱼！”

　　他是淮安人，主要往返于龙潭港和全省各地的4S店之间运送小汽车。只要来得及，他都会在当天晚上赶回这里，一年有300多天都生活在这个服务站。

　　“扎根”这里之前，他就生活在小小的驾驶室。锅碗瓢盆、生活用品以及一张小“床”几乎挤满了驾驶室，仅能空出一个驾驶座位。那时候安心洗个澡、踏实睡个觉就是他最大的心愿。

　　2022年，江苏被确定为深化货车司机群体党建全域试点省份之一，这个流动的群体成为受关注的重点。南京栖霞龙潭街道有长江规模最大的龙潭集装箱港区，实体物流企业243家，活跃着2400多个像他一样的物流从业人员，是全市货运司机最集聚的地区。

　　2022年底，保通路服务站建了起来。这个独属于货车司机的“家”，不仅有3000多平方米的停车场，可以同时停放几十辆大货车，还配备了淋浴间、卫生间，还有洗衣机、冰箱、微波炉、充电器、药箱，24小时供应热水、电源，每一个南来北往的货车司机都能免费使用。

　　“疫情期间我们为货车司机专设了‘爱心停车场’，供大家停车、测核酸，解决简单的生活需求。”龙潭街道党工委副书记陈晓芳介绍，服务站就是爱心停车场的升级版，刚建成就有过路货运司机自发录制了小视频发在社交媒体，给同行传播这个好消息。

　　如今，服务站已经在货运司机圈内小有名气，多的时候一天就会来40多个货车司机，全年服务超过1万人次，让无数货车司机有了归属感。“洗澡、洗衣服、做饭，累了就坐着休息，跟在家一样。”潘荣喜说。

　　漂泊旅途的“心灵港湾”

　　“进门非常感动！好温暖，回家真好！”在龙岸花园货车司机党群服务站（以下简称“龙岸花园服务站”），记者看到这样一张特别的纸条，署名“甘肃人”。

　　这是去年5月一位途经服务站的货车司机留下的，他在这个货车司机专属的空间里住了两天。服务站位于龙岸花园社区的中心，距离龙潭港2公里多，社区9000多人里货车司机接近500名。这里不仅为过路货车司机提供药箱、微波炉、热水等服务，还时常举办货车司机的培训等活动。该司机常年一个人在外地奔波漂泊，但在这里他感受到特别的尊重，自如、自在，如回家一般。

　　尊重的感受来自被关注与被关心。货车司机是栖霞区港口经济的细胞，对地区经济贡献度高。在保通路服务站，每一场专业团队的义诊活动都会有不少人排队，现场量血压、测血糖、推拿理疗等。“除了基本的生活便利，我们也发现他们久坐狭小的驾驶室内，腰部和肩背部的健康问题需要重视。”孙庄村党支部副书记张娇说。

　　龙岸花园服务站同时还关注到司机家属与物流行业中的女性群体。“以家属为例，一般都以家庭主妇为主，从外地来，不太融入社区，所以我们邀请社会组织参与举办瑜伽课堂、心理健康咨询、家政培训等活动。还面向货车司机的孩子组织各种类型的职业体验活动，目前已经举办了10场左右的专场活动，鼓励他们融入我们的大家庭。”龙岸花园社区党委书记、居委会主任王宇说。

　　每到端午节、中秋节、春节，保通路驿站都是热热闹闹的。包粽子、挂艾草、包饺子、贴春联，街道、社区的工作人员和十几名货车司机一起忙活。陈晓芳回忆，现场有司机师傅笑道“在家都没包过饺子”，也有司机动情感慨，“没想到在外面还能吃到一碗热腾腾的饺子。”

　　还有夏季送清凉、冬季送温暖、交通普法宣传讲座、专场理发、义诊、便民服务……从去年开始，各种各样的活动举办了26场，赠送了暖心礼包170多份，让他们真正对龙潭心有所系、情有所牵。

　　红线牵万里的“双向奔赴”

　　这一场爱心帮助在基层流动起来。

　　货车司机的休息时间常常不固定，但每次收到货车司机流动党支部的志愿活动通知，80后货车司机韩坚总是尽量协调自己的时间去参与。“前段时间，街道举行消防安全知识学习，我就去一家家商户发传单，讲解消防安全知识。”

　　以党员的身份参与社区治理，这是韩坚从部队退役以后，再次感受到党员身份责任的时刻。“他们为我们货车司机做了那么多，我做不了什么惊天动地的大事，但还是想为大家发一点光和热。”

　　像韩坚这样的货车司机，在栖霞有不少。在龙潭街道就有20多位货车司机活跃在基层治理中，他们一般多为三四十岁，利用休息时间参与社区巡逻，还通过参与社区活动积极参与安全宣传、交通文明宣传等，成为社区基层治理的重要补充力量。

　　“这正是提高基层治理精细度的需要，也是我们城市温度的体现。”栖霞区委组织部相关负责人介绍，2022年栖霞区依托行业主管部门，成立交通运输行业党委，整合交通运输部门、街道的资源为货车司机提供服务。同时组建流动党员功能型党支部，为全区80多个流动党员货车司机线上建群，真正实现“车行万里路，组织一线牵”。

　　韩坚觉得这个群“很有用”。他在群里反馈连续有多个路口的指示牌被超高车辆撞坏，摇摇欲坠，有关部门积极回应、及时处理。自己提的建议受到了重视，他在参与中真正感受到了归属感。

　　陈晓芳也留心发现，尽管保通路服务站每天要服务数十位货车司机，但他们都会主动打扫、清洁卫生，说“我们打扫干净，自己住着也舒服”。

　　正如龙潭街道在宣传手册上写着：“开到这里就是家。”那张“甘肃人”留下的纸条下，服务站的工作人员把回复一直贴在显眼的地方：“无论您在哪里，这里有一扇门始终为您敞开，欢迎回家！”（王丽华）